Moskow real estate Portal. Московская недвижимость

Не только новостройки: все сегменты рынка недвижимости Железнодорожного

Говоря о рынке недвижимости плотно застроенных районов Подмосковья, подразумеваются новостройки. Реже вспоминают о вторичном рынке городского жилья (который более чем на половину состоит из новостроек более раннего периода). Но бывают случаи, когда подмосковный рынок недвижимости может похвалиться разнообразием предложений в других сегментах.

В отличие от других подмосковных кластеров, облюбованных застройщиками в поздних 2000-х, где можно найти квартиру от эконом- до бизнес+, в Железнодорожном в равной степени развиты и другие сегменты рынка, в особенности пригородный и загородный. Да, именно так, ведь в этом районе есть пригород, и даже более того - есть частная малоэтажная застройка и даже участки земли в черте города.

Желающие купить дом в окрестностях Железнодорожного будут приятно удивлены тем, что сделать это можно прямо в городе, с его дорогами, общественным транспортом, инфраструктурой и, конечно же, коммунальными сетями. Причем рынок наполнен предложениями на любой вкус и кошелек: от старых домов под снос с перспективной строительства на участке чего-то более современного до добротных двухэтажных кирпичных домов с верандой. Чаще всего предлагают дома с полным подключением к городским сетям - от электричества до канализации, а уж о круглосуточном подъезде к дому и говорить не придется.

Это не значит, что предложение исчерпывается городскими кварталами частной застройки - загородка есть и вокруг Железнодорожного. Не все знают, но именно это направление еще с XIX века было модным дачным местом. В память об этих временах вдоль Носовихинского шоссе до сих пор стоят деревянные особняки. Окрестности Железнодорожного, несмотря на активное строительство в этом районе, остались зелеными, да и дачные поселки здесь сохранились. Чего не стоит ждать от Железнодорожного - так это изобилия предложений в сформированных коттеджных поселках. Классические коттеджи и таунхаусы нужно искать в других районах.

Сходные условия будут у людей, заинтересованных в аренде домов: к их услугам городские дома с инфраструктурой и нормальным газо-, водо- и теплоснабжением. Конечно, собственники таких домов чаще заинтересованы в продаже, чем в сдаче своей недвижимости в аренду, но и арендные предложения найти можно. В этом случае у арендатора не возникнет проблем, например, с доступом к городскому транспорту, магазинам, больницам и т.д. Также всегда можно найти дачные дома за пределами города, в разных ценовых категориях, причем зона дачной застройки тянется вдоль Носовихинского шоссе, облегчая автомобилистам доступ к арендованным домам.

И наконец, в последнюю очередь стоит упомянуть рынок земельных участков. Как ни удивительно, в Железнодорожном есть и он - тут, видимо, снова нужно сказать спасибо дачному и малоэтажному секторам. Предложения участков земли с коммуникациями и даже с разрешением на строительство появляются на рынке достаточно часто. Транспортная доступность, наличие крупного железнодорожного и инфраструктурного узла, неослабевающий интерес девелоперов - все это повышает привлекательность земельных участков. Сдерживающим фактором становится слабость городских коммунальных сетей, которые с трудом справляются с растущей нагрузкой.

Офисный рынок Железнодорожного, в отличие от жилых сегментов всех направлений, переживает не лучшие времена. С одной стороны, у него был потенциал для развития - транспорт, железная дорога, инфраструктура, наличие производственных и складских помещений в Железнодорожном, а также рост спроса на коммерческую недвижимость по мере заселения новых районов. Но присоединение Железнодорожного к Балашихе изменило расклад: теперь потенциальные покупатели могут купить или снять офис в бизнес-центрах в центральных районах Балашихи, а значит, перспективы появления в Железнодорожном полноценного кластера коммерческой недвижимости более чем сомнительны. Однако выбор офисов на рынке есть: снять офис можно, прежде всего, на первых этажах в крупных жилых комплексах. Речь идет о полностью адаптированных под коммерческое использование помещениях с отдельным входом, чаще всего с ремонтом и базовой меблировкой. Можно найти и арендовать офисные помещения с собственным складом, также доступна аренда офиса в непосредственной близости от сдающихся или продающихся производственных помещений.

Мнение редакции: конечно, рекорда на подмосковном рынке Железнодорожный не поставил, тут так же, как и в других районах, жилой сегмент заметно преобладает, а коммерческий сектор не успевает (и в случае с этим районом уже не успеет) за его бурным развитием. Однако на этом региональном рынке недвижимости хотя бы есть разнообразное предложение - от домов в аренду в городской черте до подготовленных к строительству земельных участков вдоль Носовихи.

Информация с сайта Restate.ru

Материалы, похожие на "Не только новостройки: все сегменты рынка недвижимости Железнодорожного"


22
Окт
На первичном рынке Подмосковья ожидается рост предложения По итогам третьего квартала 2018 года Аналитический центр ГК «Инград» зафиксировал активность девелоперов на рынке строящегося жилья массового сегмента на территории Московской области, в радиусе 20 км от МКАД. Рынок региона вновь готов конкурировать с Москвой
22
Окт
ХСТФ «ФОБОС» приступила к строительству ЖК «К-3» по соседству с «К-2» ХСТФ «ФОБОС» начала возводить жилой комплекс «К-3» по соседству с «К-2», в микрорайоне 4а в подмосковном Дзержинском, сообщает пресс-служба ведомства со ссылкой на начальника Главгосстройнадзора Московской области Артура Гарибяна.
16
Окт
Crocus Group достроит еще девять объектов Urban Group АО «Крокус» - структура Crocus Group, получила еще девять контрактов на достройку домов обанкротившихся компаний-застройщиков Urban Group, сообщают СМИ со ссылкой на пресс-службу конкурсного управляющего Urban Group Светланы Аглинишкене. С этой компанией уже заключены пять контрактов.
15
Окт
Конкурсный управляющий Urban Group возвращает имущество банкрота Конкурсный управляющий девелопера-банкрота Urban Group Светлана Англинишкене начала возвращать в состав конкурсной массы имущество компании, оспаривая сделки должников с аффилированными лицами, сообщает РБК со ссылкой на информацию из Единого федерального реестра сведений о банкротстве.
12
Окт
Регистрировать ДДУ запрещено 48-ми застройщикам Подмосковья Главгосстройнадзор Московской области направил уведомление в региональный Росреестр: 48 застройщиков пока не могут продавать квартиры в строящихся домах – регистрация договоров долевого участия приостановлена.
10
Окт
ГК ПИК получит проектное финансирование на скандальный ЖК «Дмитровский Парк» Банк ВТБ и ГК ПИК подписали соглашение: банк предоставит застройщику проектное финансирование с использованием счетов эскроу на строительство жилого комплекса «Дмитровский Парк» на Лобненской улице, 13 в Дмитровском районе Москвы. Размер кредитной линии – 19,9 млрд рублей. ЖК строится на месте вырубленного лесопарка.
09
Окт
Губернатор Воробьев прогнозирует рост цен на 10-15% из-за реформы долевки Губернатор Московской области Андрей Воробьев в ходе прямого эфира на телеканале «360°» спрогнозировал рост цен на первичном рынке региона на 10-15% после завершения реформы долевого строительства.
08
Окт
Crocus Group начала достройку объектов ГК Urban Group Компания Crocus Group приступила к достройке четырех объектов Urban Group в Московской области: ЖК «Видный город», «Опалиха О3», «Митино О2» и «Солнечная система», сообщает Интерфакс со ссылкой на информацию в соцсетях, которую подтвердила пресс-служба Фонда защиты прав дольщиков.