Выбор первичного жилья в «старой» Москве за год сократилось на 20%

Первичный рынок жилой недвижимости в исторических границах столицы демонстрирует значительное сокращение предложения. По данным экспертов, в октябре 2025 года объем экспозиции достиг минимального показателя с мая 2022 года. Ключевые показатели рынка новостроек Москвы в старых границах города по состоянию на конец сентября 2025 года:

• Общее количество лотов: 42 470 единиц

• Снижение за год: 19,7%

• Падение за квартал: 10%

• Минимальный показатель с мая 2022 года (39 810 лотов)

Сильнее всего выбор нового жилья сократился в жилых комплексах массового сегмента – почти на 43% за год. В проектах премиум-класса предложение уменьшилось на 6,4%, в элитных и делюкс-домах – на 5,9%. В сегменте новостроек бизнес-класса показатель изменился совсем незначительно (-0,6%).

«Массовый сегмент рынка новостроек «старой» Москвы за последний год столкнулся с небывалыми темпами исчерпания предложения, – говорит основатель девелоперской компании SIS Development Ярослав Гутнов. – Доля таких проектов в общей структуре предложения на рынке «старой» Москвы за 12 месяцев сократилась почти на 12 процентных пунктов: с 41,9% до 30%. Однако, на мой взгляд, текущее сокращение массового предложения не является необратимым. Девелоперы постепенно отходят от классических массовых проектов и переориентируются на более востребованные комплексы класса комфорт+».

Эксперты отмечают, что выбор строящегося жилья в Москве в старых границах города за последний год сократился во всех 10 округах. Значительнее всего данный тренд проявился в ЗелАО (-40,4%), а также в новостройках ЮЗАО (-37,7%) и ЮВАО (-29,8%).

«В нынешних экономических условиях ни одному «стромосковскому» округу не удалось избежать исчерпания предложения в годовом выражении, – резюмирует управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов. – Самый значительный спад зафиксирован в ЗелАО, ЮЗАО и ЮВАО. Застройщики жилья, ранее работавшие преимущественно в массовом сегменте, сегодня зачастую переориентируются в более популярный бизнес-класс, а потому выбирают другие локации. Минимальное сокращение отмечено в ВАО, где все чаще появляются проекты бизнес- и премиум-класса».