МЦК станет драйвером развития прилегающих к нему депрессивных территорий Москвы
Главным подарком для москвичей ко Дню города стал запуск Московского центрального кольца (МЦК, ранее – МКЖД). Кроме влияния на транспортную инфраструктуру столицы, МЦК также повлияет на рынок жилой недвижимости в прилегающих районах и развитие прилегающих территорий.
Стоимость проекта оценивается в100 млрд рублей. протяженность МЦК – 54 км. Всего запланирована 31 станция, в День города открыли 26, остальные заработают до конца года. МЦК проходит через 26 районов Москвы с населением почти 2 млн человек. Общая площадь примыкающих территорий – около 11 тыс. га, большинство — заброшенные промзоны.
Вблизи Малого кольца может появиться до 10 млн кв. м недвижимости, сообщают «Ведомости» со ссылкой на гендиректора МКЖД Алексея Зотова: на восьми станциях предполагается коммерческая застройка, где будет возведено более 700 тыс. кв. м торговых площадей, офисов, отелей, паркингов и жилья.
По данным столичного стройкомплекса, реализация программы строительства транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) и развития территории вокруг МЦК рассчитана до 2025 года.
По мнению столичных риэлторов, недвижимость в локациях, лишенных альтернатив железной дороге, может подорожать на 4-5%. Квартиры вторичного рынка с «видом» на железнодорожные пути может потерять в цене примерно 5%. Очевидно подешевеет жилье бизнес- и элит-классов в объектах по соседству с МЦК, сообщает «РИА Недвижимость» со ссылкой на агентства недвижимости.
Эксперты уверены: прилегающие к МЦК территории обладают серьезным потенциалом для развития и строительства: там много пустующих и бывших хозяйственных площадок и не используемые грузовые железнодорожные дворы.
Страница компании Москомстройинвест
Материалы, похожие на "МЦК станет драйвером развития прилегающих к нему депрессивных территорий Москвы"
Апр
Апр
Апр
Апр
Апр
Апр
Апр
Апр